Tesla a lansat Cybercab, un robotaxi cu un design controversat
Update cu 9 luni în urmă
Timp de citire: 5 minute
Articol scris de: Cristina Preda
Tesla a lansat Cybercab, un robotaxi cu un design controversat
Tesla a prezentat recent un robotaxi inedit, denumit Cybercab, care are un design de coupe sport cu două locuri. Anunțul a fost făcut de CEO-ul companiei, Elon Musk, în cadrul unui eveniment desfășurat lângă Los Angeles. Această inovație a stârnit reacții mixed în rândul investitorilor și analiștilor, mai ales prin prețul de aproximativ 30.000 de dolari la care va începe producția în 2026, conform celor transmise de Reuters.
Cu toate acestea, Musk nu a detaliat cum va putea un taxi cu doar două locuri să răspundă nevoilor familiilor sau ale pasagerilor care călătoresc cu bagaje, ridicând semne de întrebare asupra viabilității acestui vehicul pe o piață mai largă. Investitorii au fost sceptici cu privire la utilitatea designului, iar acțiunile Tesla au scăzut cu 9% pe bursa de la Wall Street, în ziua următoare anunțului. Jonathan Elfalan, director de testare a vehiculelor pentru Edmunds.com, a comentat: "Când te gândești la un taxi, te gândești la ceva care poate transporta mai mult de două persoane."
Specialiștii din domeniul mobilității sugerează că robotaxiurile ar trebui să fie echipate cu mai mult spațiu și uși glisante pentru a fi mai accesibile. Musk a subliniat că obiectivul său este de a oferi servicii de robotaxi mai ieftine decât transportul public, estimând un cost operațional de 20 de cenți pe milă pentru Cybercab. Totuși, detalii despre producția în masă și aprobările necesare din partea autorităților nu au fost oferite.
Musk nu a menționat nici cum va concura Tesla cu Waymo, un competitor puternic din grupul Alphabet, care deja operează robotaxiuri în unele orașe din Statele Unite. Waymo deține o flotă de aproximativ 700 de vehicule Jaguar Land Rover, fiecare având capacitatea de a transporta patru pasageri, similar vehiculelor Zoox ale Amazon.
Criticile nu s-au limitat doar la design: fostul CEO al Waymo, John Krafcik, a declarat că Cybercab arată „mai jucăuș decât serios” și că configurația cu două uși ar putea fi problematică pentru pasagerii în vârstă sau cu dizabilități. Lansarea pe piață a acestui robotaxi și capturarea unei piețe în dezvoltare, extrem de reglementate, sunt considerente esențiale pentru Tesla.
De asemenea, Musk a renunțat la planurile de a dezvolta un vehicul mai mic și mai accesibil, în contextul unei cereri mai slabe pentru mașinile electrice, și s-a orientat către ambițiile de autonomie ale Tesla. El a afirmat că afacerea cu robotaxiuri ar putea transforma evaluarea Tesla, ajungând la 5 trilioane de dolari, comparativ cu aproximativ 700 de miliarde de dolari în prezent.
Sam Fiorani, vicepreședinte la AutoForecast Solutions, a subliniat că vehiculele cu două locuri au fost discutate de ani de zile ca fiind potrivite pentru navetiști, dar nu au reușit să capteze interesul. Aceasta sugerează că Tesla va trebui să dezvolte robotaxiuri mai mari pentru a avea succes. Blake Anderson, analist senior de investiții la Carson Group, a adăugat că, în cazul în care Cybercab vizează o piață de masă, designul său cu două locuri nu pare să fie o alegere logică.
