Informații preliminare din cutiile negre ale avionului prăbușit în Coreea de Sud
Update cu 6 luni în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Ion Ionescu
Informații preliminare din cutiile negre ale avionului prăbușit în Coreea de Sud
Anchetatorii au obținut primele date din una dintre cutiile negre ale avionului Boeing 737-800 care s-a prăbușit în Coreea de Sud, provocând moartea a 179 de persoane. Aceste informații ar putea elucidă cauzele tragediei, în timp ce investigațiile continuă, inclusiv o analiză amănunțită a condițiilor de pe Aeroportul Muan, locul incidentului.
Avionul, aparținând unei companii aeriene low-cost din Coreea de Sud, transporta 181 de persoane, inclusiv șase membri ai echipajului. Din păcate, toți au decedat, cu excepția unei stewardese și a unui însoțitor de zbor, ceea ce face ca acest accident să fie cea mai gravă catastrofă aeriană din istoria țării.
Anchetorii din Coreea de Sud, alături de specialiști din Statele Unite, cercetează locul prăbușirii de la Muan, în sud-vestul Coreei de Sud. Cele două cutii negre au fost recuperate, iar Joo Jong-wan, ministrul adjunct al aviației, a declarat că "extragerea inițială a fost finalizată" pentru cutia neagră care înregistrează convorbirile din cabina piloților. El a adăugat că aceste date vor fi convertite în format audio, ceea ce va permite anchetatorilor să asculte ultimele discuții dintre piloți și sunetele din jur.
Cea de-a doua cutie neagră, care înregistrează datele de zbor, a fost găsită cu un conector lipsă, iar experții lucrează acum pentru a stabili modul de extragere a datelor. În urma accidentului, coreenii au anunțat o revizuire a reglementărilor privind un zid de beton situat la Aeroportul Internațional Muan, care a fost implicat în incident.
Avionul, care venea din Bangkok, a aterizat pe burta înainte de a se izbi violent de zidul de la capătul pistei, situat în pericol. Impactul a fost atât de puternic încât aeronava s-a pliat și a luat foc. O posibilă coliziune cu păsările a fost sugerată ca o posibilă cauză, iar turnul de control al aeroportului a avertizat echipajul cu trei minute înainte de prăbușire. Pilotul a transmis un mesaj de urgență înainte de aterizarea forțată, iar motoarele cu reacție pot fi afectate de întâlnirea cu păsări, ceea ce poate duce la pierderea puterii sau chiar la oprirea lor completă.
Criticii incidentului își îndreaptă atenția asupra arhitecturii aeroportului și, în special, asupra zidului aflat la capătul pistei, cu care avionul a intrat în contact.
