Bucureștiul pregătește un nou masterplan pentru pistele de biciclete
Update cu 10 luni în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Simona Stan
Bucureștiul pregătește un nou masterplan pentru pistele de biciclete
Masterplanul Velo, care vizează amenajarea unor noi piste de biciclete în București, a ajuns la etapa finală de consultare. Proiectul preconizează construcția a 150 de kilometri de piste principale pe parcursul următorilor cinci ani, iar pe termen de zece ani, se estimează crearea a 400 de kilometri de piste secundare, conform informațiilor furnizate de Agerpres.
În prezent, Bucureștiul dispune de doar 25 de kilometri de piste de biciclete eficiente. Inițiativa Masterplanului Velo are ca scop transformarea capitalei într-un oraș prietenos cu bicicliștii, asemănător unor orașe renumite precum Amsterdam sau Paris.
Radu Andronic, reprezentant al FIP Consulting, a declarat la o conferință de presă desfășurată la sediul ARCUB că procesul de elaborare a planului a luat în considerare o serie de provocări generate de dezvoltarea urbană. Acestea includ conexiunile cu județul Ilfov, zonele de agrement și dezvoltările imobiliare din zonele periurbane.
„Dacă în următorii zece ani reușim să implementăm tot ceea ce ne-am propus, ar fi fantastic. Însă este important să începem să punem în aplicare cel puțin o parte din propuneri, deoarece acestea sunt benefice pentru toată comunitatea”, a subliniat Andronic.
De asemenea, reprezentanții firmei implicate în realizarea documentului de masterplan au sugerat că pentru amenajarea pistelor de biciclete ar putea fi necesară reconfigurarea unor locuri de parcare sau chiar eliminarea acestora, precum și reducerea benzilor de circulație. Alte strategii propuse includ restructurarea spațiilor verzi și ajustarea trotuarelor.
Documentul final al planului va fi supus dezbaterii în cadrul Consiliului General, iar ulterior, după aprobată, va deveni posibilă obținerea de finanțări europene nerambursabile pentru realizarea proiectului. Catalin Aflat, directorul Direcției Investiții din Primăria Municipiului București, estimează că un kilometru de pistă va costa aproximativ 2 milioane de euro.
„Deși pe hârtie intervențiile par simple, ele impun multe modificări și reproiectări în zonele vizate, pentru a putea realiza aceste investiții. Estimările preliminare din cadrul Masterplanului Velo sunt de 2 milioane de euro per kilometru, dar costurile totale necesare pentru infrastructura velo dorită ar putea fi diferite”, a adăugat Aflat.
