Imagini recente dezvăluie stadiul tunelurilor de pe Autostrada Sibiu - Pitești
Un pasionat de infrastructură a publicat o serie de imagini impresionante cu tunelurile de pe Autostrada Sibiu - Pitești (A1). Răducu P Drum a surprins modul în care arată în prezent aceste structuri realizate de Porr Construct SRL, utilizând metoda austriacă NATM, conform informațiilor raportate de Economedia.
👉 Detalii despre construcția tunelurilor
Imaginile arată că ambele galerii ale primului tunel, cel scurt, sunt construite exclusiv prin excavare. Tunelul cel lung, de aproape 2 km, utilizează o combinație de forare și tehnologia "cut and cover", care implică săpătura deschisă. "După evacuarea materialului din incinta creată, se realizează 'cămășuiala' tunelului, la fel ca la cel executat prin forare", se precizează în articol.
Tunelul de la Curtea de Argeș, cunoscut sub numele de Dealul Momâia, are o lungime totală de 1350 metri pentru fiecare galerie, adică 2700 metri în total. O galerie a fost denumită Alina, iar cealaltă, Daniela. Tunelul Daniela este destinat sensului de mers Sibiu-Pitești, în timp ce Tunelul Alina servește sensul Pitești-Sibiu.
👉 Progresul lucrărilor și planurile de finalizare
Ritmurile rapide de execuție pe șantierul secțiunii Tigveni – Curtea de Argeș au dus stadiul lucrărilor la aproape 85% în mijlocul lunii ianuarie. "Dacă se menţine ritmul actual, circulaţia pe acest tronson al autostrăzii Sibiu – Pitești (A1) va fi deschisă încă de anul acesta", a declarat Cristian Pistol, directorul general al CNAIR.
În prezent, constructorul austriac lucrează la montarea sistemelor anti-incendiu, de evacuare a noxelor, precum și a celor de iluminat. "Urmează montarea uşilor antifoc la trecerile dintre cele două galerii rutiere ale tunelului", a menționat Pistol pe pagina sa de Facebook. Proiectul, cu o valoare estimată de 1,67 miliarde de lei (fără TVA), este finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027.
