Problemele continuă la podul peste Dunăre de la Brăila

Complicațiile legate de podul peste Dunăre de la Brăila par să nu se mai sfârșească. Recent, constructorul a închis din nou prima bandă de circulație, deoarece asfaltul s-a deformat din cauza căldurii și a traficului greu cauzat de camioanele de mare tonaj. Cu toate acestea, situația s-a agravat, având în vedere că deteriorările s-au extins și la banda a doua, unde fusese deviat întreg traficul. Acum, constructorul trebuie să refacă complet întregul tronson afectat.

Șoferii care tranzitează frecvent podul s-au obișnuit deja cu aceste probleme și circulă pe o singură bandă. Un șofer a declarat: "Suntem în România. Tonajul, greutatea, calitatea asfaltului lasă de dorit. Pretenții sunt, dar calitate foarte slabă." Alt șofer a adăugat: "Greutatea mașinilor mari. Ele trebuie cântărite aici, dincolo așteptate cu sancțiune. În rest, altceva n-ai ce să-i faci, pentru că dacă nu pui restricții de tonaj cât este prevăzut în greutatea podului, așa o să se întâmple tot timpul."

De-a lungul timpului, construcția podului a întâmpinat multiple probleme. O dată la câteva luni apar defecțiuni precum deformarea asfaltului, desprinderea șuruburilor din parapet sau infiltrarea apei la piloni. Podul peste Dunăre de la Brăila a reprezentat o investiție de jumătate de miliard de euro, bani proveniți din fonduri europene.