Putin recunoaște incidentul aviatic din spațiul aerian rus, dar nu își asumă responsabilitatea
Update cu 6 luni în urmă
Timp de citire: 5 minute
Articol scris de: Maria Popescu
Putin recunoaște incidentul aviatic din spațiul aerian rus, dar nu își asumă responsabilitatea
Președintele rus Vladimir Putin a abordat cu o candoare neașteptată un incident tragic recent, în care un avion de pasageri al companiei Azerbaijan Airlines a fost doborât accidental în ziua de Crăciun. Deși Putin nu a admis că o rachetă rusă ar fi fost responsabilă, el a confirmat că "tragicul incident a avut loc în spațiul aerian rus", un gest care reflectă poziția vulnerabilă a liderului de la Kremlin.
Istoricul Mark Galeotti, în cadrul unei analize publicate în The Times, subliniază că Putin părea să încheie anul 2024 cu optimism, având în vedere încrederea de care a dat dovadă la conferința de presă anterioară. În acea ședință, el a discutat despre o nouă rachetă rusă, Oresnik, care se prezenta ca o amenințare pentru sistemele de apărare aeriană ale Occidentului. Între timp, într-un act de sfidare, Moscova a folosit un petrolier din "flota din umbră" pentru a tăia cablurile de alimentare și de internet în Marea Baltică, conform informațiilor furnizate de guvernul finlandez.
Petrolierul Eagle S a tăiat cablul de alimentare Estlink 2 care conecta Finlanda cu Estonia, precum și mai multe cabluri de telecomunicații. Ca urmare, vasele de patrulare finlandeze și estoniene au intensificat controalele în zonă. Acesta nu este un incident singular; în ultimele luni, alte nave, inclusiv Yi Peng 3, au fost implicate în tăierea unor cabluri de date crucial. Serviciile secrete occidentale sugerează că aceste acțiuni sunt coordonate de GRU, agenția militară de spionaj a Rusiei.
Totodată, operațiuni subacvatice sunt realizate cu ajutorul unor mini-submarine și a navei de cercetare oceanografică Yantar, care a fost observată în apele irlandeze, ceea ce ridică semne de întrebare privind securitatea comunicațiilor transatlantice. Cablu subacvatice sunt vitale, având în vedere că 95% din traficul de internet al Regatului Unit se realizează prin aceste conexiuni.
Reparațiile pentru Estlink 2 sunt estimate a dura luni întregi, însă rețeaua electrică națională funcționează normal. De asemenea, incidente similare din Lituania au fost, în mare parte, gestionate rapid, dar amenințarea reprezintă un risc pentru infrastructura esențială a comunicării.
Cazul avionului doborât, Azerbaijan Airlines 8243, care a avut loc în timpul unui zbor de la Baku către Groznii, a ieșit rapid în evidență. Din păcate, din cei 67 de pasageri și membri ai echipajului, au supraviețuit doar 29. Purtătorul de cuvânt al Consiliului de Securitate Națională al SUA, John Kirby, a indicat că există dovezi timpurii care sugerează că avionul a fost doborât de sistemele de apărare aeriană ruse, o afirmație pe care autoritățile ruse o contestă, susținând că aeronava s-ar fi ciocnit cu un stol de păsări.
În acest context, relațiile dintre Rusia și Azerbaidjan, dar și Kazahstan, au fost influențate considerabil. Azerbaidjanul este un partener strategic pentru Rusia în sectorul energetic, ceea ce face ca incidentul să aibă potențiale consecințe politice severe.
Analizând istoricul, Putin ar putea simți presiunea de a reacționa cu prudență, având în vedere exemplele din trecut, cum ar fi doborârea zborului Korean Air 007 în 1983, un incident care a afectat profund liderul de atunci al URSS, Iuri Andropov. Deși Putin are control asupra discursului politic din Rusia, reacția sa la această situație ar putea influența atât reputația sa internă, cât și relațiile internaționale.
