România își îmbunătățește siguranța rutieră, dar rămâne în fruntea mortalității

România face progrese în vederea creșterii siguranței rutiere, într-un context în care continuă să ocupe primul loc în Uniunea Europeană la mortalitatea cauzată de accidente. Publicația britanică The Guardian subliniază că țara noastră este caracterizată de drumuri periculoase și o mentalitate agresivă la volan, dificultăți ce îngreunează schimbarea acestor comportamente.

👉 Pași spre îmbunătățiri, dar provocări persistente

Conform The Guardian, Guvernul României a adoptat recent măsuri menite să combată condusul periculos, însă specialiștii subliniază că schimbările în mentalitatea șoferilor sunt lente. Deși în 2024, România a înregistrat 78 de decese rutiere la un milion de locuitori, cea mai înaltă rată din Uniune, autoritățile au început să schimbe regulile și să crească sancțiunile.

În ciuda unei ușoare scăderi a mortalității, media zilnică rămâne alarmantă, cu patru persoane decedate în accidente rutiere și alte nouă grav rănite. În aceasta, jumătate din cele aproximativ 1.500 de victime anuale sunt participanți vulnerabili la trafic, precum pietoni și bicicliști.

👉 Inițiative de conștientizare și infrastructură

Pe fondul nemulțumirii crescânde din rândul cetățenilor, autoritățile au implementat o rețea de camere pentru monitorizarea vitezei și un sistem automat de detectare a abaterilor. „Lucrurile se mișcă. Nu cu viteza pe care ne-o dorim, dar ne bucurăm că se întâmplă ceva”, a afirmat Alexandru Ciuncan, președintele Coaliției pentru Siguranța Rutieră.

De asemenea, în 2025, România a organizat prima săptămână națională de conștientizare a siguranței rutiere, cu scopul de a educa publicul. Raul Cazan, președintele organizației de mediu 2Celsius, a avertizat asupra riscurilor aduse de importul de mașini second-hand, afirmând: „Nu importați doar poluare din vest. Importați și pericol”.