Guvernul introduce reguli noi pentru impozitul pe mașini

Guvernul României pregătește o modificare importantă în modul de calcul al impozitului pentru autovehicule. Potrivit unui proiect de lege publicat joi de Ministerul Finanțelor, se va ține cont nu doar de capacitatea cilindrică, ci și de norma de poluare a mașinii. Aceasta înseamnă că pentru modele mai vechi, sumele pe care proprietarii le vor plăti se vor majora semnificativ.

Proiectul, care face parte dintr-un set de măsuri pentru creșterea eficienței resurselor publice, modifică și completează Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal. Conform noilor reguli, impozitul se va calcula în funcție de capacitatea cilindrică și de norma de poluare a vehiculului. Astfel, pentru anumite categorii, se va înmulți valoarea fiecărei grupe de 200 de centimetri cubi sau fractiune cu un anumit coeficient, în funcție de tabelul stabilit.

În prezent, majoritatea autovehiculelor sunt impozitate prin înmulțirea fiecărei grupe de 200 cmc sau fractiune cu suma fixă de 8 lei, indiferent de norma de poluare. De exemplu, pentru motociclete, tricicluri și autoturisme cu cilindree de până la 1.600 cmc inclusiv, această sumă nu se modifică, dar se va înlocui cu un tabel nou, potrivit căruia valoarea fiecărei grupe de 200 cmc va fi stabilită mai precis.

De exemplu, pentru autoturisme cu volum între 1.601 și 2.000 cmc inclusiv, impozitul va fi calculat în funcție de tabel, ceea ce va duce la o creștere pentru anumite modele. În prezent, aceste autovehicule sunt impozitate cu 18 lei pentru fiecare grupă de 200 cmc, indiferent de norma de poluare, dar noile reguli vor introduce valori diferite în funcție de aceste criterii.

Potrivit unor informații citate de alba24.ro, Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, Ministerul Afacerilor Interne și Ministerul Transporturilor vor colabora pentru schimbul de date despre norma de poluare. Conform proiectului, această colaborare va fi oficializată printr-un protocol între cele trei ministere.

O noutate importantă anunțată este reducerea impozitului pentru vehiculele hibride cu emisii de CO2 mai mici sau egale cu 50 g/km. În acest caz, impozitul se poate reduce cu maximum 30%, diferența față de actuala reducere de 50% stabilită prin hotărâre a autorităților locale. Notează potrivit sursei citate, aceste reguli pot aduce o schimbare semnificativă în costurile de întreținere pentru proprietarii de mașini mai vechi sau cu emisii mari.