Un proiect de hotărâre de consiliu local care va fi votat marți la Cluj-Napoca prevede eliminarea posibilității de a cumpăra autorizație de acces în oraș pe o lună sau pe un an. Camioanele de mare tonaj (peste 7.5 tone) care aprovizionează supermarket-urile și mall-urile au și la acest moment nevoie de o autorizație specială pentru a intra în oraș, pentru că accesul vehiculelor de mare tonaj este interzis. În acest moment firmele de transport pot achiziționa autorizația de acces: Dacă se aprobă hotârârea ce se va discuta marți în Consiliul Local, se va elimina posibilitatea de a achiziționa accesul pe o lună și pe un an, rămânând valabil doar cel pe o zi. Consecința pentru firmele de transport este: O altă variantă pentru firmele de transport ar fi să foosească mașini sub 7.5 tone, însă o astfel de mașină poate transporta doar 3 tone de marfă, față de 21 tone cât poate duce un TIR obișnuit. Ca atare, pentru a transporta aceeași cantitate de marfă în loc de 1 TIR ar fi nevoie de 7 camioane mai mici (sau același camion să facă șapte drumuri), cu un impact negativ uriaș asupra traficului și poluării în Cluj-Napoca. Este greu de presupus că firmele de transport vor adopta o variantă atât de ineficientă, deci probabil se vor adapta la birocrația sporită și taxele ceva mai mari. Viceprimarul municipiului Cluj-Napoca Dan Tarcea a făcut câteva precizări pentru Știri de Cluj legat de proiectul de hotărâre ce urmează să fie supus la vot marți, 15 iulie 2025, în ședința de Consiliu local. Acesta a subliniat faptul că măsura a fost luată pentru decongestionarea traficului și pentru că verifcarea nu poate fi făcută dacă autorizația este pe 7 zile sau o lună. „Aș dori să subliniez câteva aspecte importante:1. Autorizația de liberă trecere era obligatorie și până acum2. Durează maximum 40 de secunde să o cumperi. Se poate cumpăra exclusiv online.3. Dacă vrem cu adevărat să avem un oraș fără mașini de tranzit, verificarea nu se poate face dacă autorizația se poate cumpăra pentru 7 zile sau o lună.4. Măsura este luată pentru descongestionarea traficului. Aproximativ 1.800/zi de mașini tranzitează orașul (450.000/an). Efectele ar trebui să fie poluare mai puțină, siguranță mai mare în trafic, zgomot mai puțin, a declarat viceprimarul Dan Tarcea pentru Știri de Cluj.
Lucrări noi propuse pe DJ 107I – Transapuseana, pentru protecția unor specii de amfibieni. Pentru a facilita accesul amfibienilor către tuburile podețelor construite pe DJ 107I, a fost propusă realizarea unor rampe din beton la fiecare cameră de cădere aferentă podețelor. Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate (ANMAP) a anunțat pe 10 iulie depunerea solicitării de emitere a acordului de mediu pentru proiectul „Îmbunătățirea accesului faunei în cadrul proiectului
.
„Capacitatea ANAF de a confisca și de a executa silit va fi întărită”: Premierul a criticat dur sistemul fiscal actual și a promis reformarea completă a acestuia. Cel de-al doilea pachet fiscal, prezentat de șeful Executivului, include intensificarea controalelor fiscale, reorganizarea și digitalizarea ANAF, precum și intensificarea controlului prețurilor de transfer. „Creșterea încasărilor la bugetul de stat este o prioritate, dar acest lucru nu se poate face de pe-o zi
.
Ministra Mediului, Diana Buzoianu, a anunțat miercuri că sunt necesare audituri la autoritățile care, pe componenta de Mediu, nu au reușit să atragă mai mult de jumătate din finanțările pentru proiectele derulate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). ”Sunt zone în care au fost realizate țintele cu zero (pe proiectele de mediu din PNRR. n.r.). Este necesar, în perioada următoare, un audit în toate autoritățile care nu au
.
AiPath Media este o sursă de știri de încredere, oferind informații de calitate pentru toate
judetele din Romania. Cu o echipă dedicată de jurnaliști experimentați, ne angajăm să aducem cititorilor
noștri o perspectivă cuprinzătoare asupra evenimentelor la nivel local și național.
